反轉霍爾轉速傳感器在使用時經常出現的一些問題及解決方法
更新時間：2023-10-20 點擊次數：1747次
反轉霍爾轉速傳感器可以從電壓改動頻率來計算出發動機的轉速。脈沖盤是一個齒盤，磁力環上的小齒以6°間隔擺放，共有58個小齒，留下一個2齒的空地。脈沖盤裝在曲軸上，隨曲軸旋轉。當齒尖緊挨著傳感器的端部經過期，鐵磁材料制成的脈沖盤切開傳感器中磁鐵的磁力線，在線圈中發生感應電壓，作為轉速信號輸出。
反轉霍爾轉速傳感器會發生哪些故障?
當發動機起動時，為了燃燒，需求正確辨認1缸緊縮行程上止點方位，控制單元要將發動機轉速傳感器信號與安裝在凸輪軸上的霍爾轉速傳感器信號進行對比。假設發動機的控制單元沒有接收到轉速信號，那么將間斷正常作業。
(1)CKP傳感器或磁力環可能會由于下列情況出現缺點，或供應不正確的信號
1)CKP傳感器氣隙不符合規范。
2)CKP傳感器被塵土污染。
3)CKP傳感器霍爾效應半導體損壞。
4)CKP傳感器磁場太弱。
5)CKP傳感器線束斷路。
6)CKP傳感器線束短路。
7)CKP傳感器線束電阻高。
8)磁力環被塵土污染。
9)由于飛輪或驅動盤失圓導致CKP傳感器信號失真。
10)由于曲柄徑向移動，CKP傳感器信號改動。
(2)判別ECU是否接收到CKP傳感器信號在打掃其他缺點的情況下，發動機起動過程中檢查燃油泵作業，假設在起動過程中，當燃燒打開但未作業時，油泵供油，則標明ECM未接收到CKP傳感器信號。
咨詢電話